Сравнение самокатов Scoot and Ride VS Mini Micro 3in1

Сравнение основных параметров самокатов Micro и Scoote and Ride (часть1)

Уже три десятилетия компания Micro Mobility Systems является неоспоримым лидером в обрасти производства детских самокатов. За это время появлялись различные копии самых известных моделей micro. Наиболее удачные последователи со временем стали производиться серийно под своей маркой. Однако, несмотря на некоторые интересные маркетинговые решения конкурентов, симпатии и доверие большинства покупателей по всему миру склоняются в сторону старого доброго самоката Micro.

Недавно в Беларуси появился самокат Scoot and Ride, претендующий по словам продавцов на успех в премиум-сегменте. Мы решили изучить характеристики предлагаемых моделей и сравнить их с характеристиками аналогичных самокатов Micro.

Ступень 1+

В линейке самокатов Scoot&Ride самую первую ступень для детей от 1 года представляет модель Highwaykick 1.

Производитель Scoot&Ride своим know how считает различные варианты мгновенной трансформации их транспортных средств, предполагая их многофункциональное использование, и тем самым увеличивая их полезность для покупателя.

В Highwaykick 1 мгновенная трансформация предполагает смену положения райдера из сидячего в стоячее, и обратно. Однако, лично мне преимущество такой функции кажется сомнительным. Заявляю с полной ответственностью, что я двумя руками за то, чтобы все опции и функции самоката присоединялись и включались легко и интуитивно понятно, но нужно ли чтоб ребенку во время прогулки несколько раз меняли положение из стоячего в сидячее – вопрос неоднозначный. Я наблюдал за своими детьми, а также специально интересовался у наших клиентов их опытом применения сиденья в самокате, и на практике у всех происходит приблизительно одинаковая история: ребенок до определенного возраста катается в сидячем положении а затем в какой-то момент категорически от него отказывается и начинает кататься стоя, сидя ему просто уже скучно. В детском самокате Highwaykick 1 «расплатой» за его мгновенную систему трансформации является внушительный вес – 2,8кг. Таким образом, получается, что сиденье ребенок будет использовать до ~1,5 лет, а вес этого сиденья будет обузой весь период эксплуатации самоката – до 5 лет. К слову, у Micro в аналогичных моделях 3 в 1 сиденье просто отвинчивается одним болтом и удаляется сразу после того, как в нем пропадает необходимость, после чего вес самоката становится всего 1,8-1,99 кг. (в зависимости от выбранной версии). В этом возрасте вес самоката имеет очень большое значение, т.к. ребенок еще физически довольно слаб и не может поднимать тяжелый самокат для самостоятельных передвижений и игр на улице. 

В описании самоката Highwaykick 1 заявляется возрастное назначение до 5 лет (до роста 118см!), однако высота рукоятей может устанавливаться на трех уровнях, максимальный из которых 64-65 см (данные разных источников отличаются) от земли. Отнимите от этой высоты расстояние от земли до платформы, на которой будет стоять ребенок при катании, поинтересуйтесь в интернете пропорциями детского туловища в 5 летнем возрасте, и вам станет сразу понятно, что при росте 118см рукоять у ребенка будет находиться на уровне тазобедренного сустава и при езде он будет согнут «в три погибели» (заботьтесь об осанке!). Моей дочке сейчас 7 лет и она уже 6 сезон катается на самокате Mini Micro. Ее рост 110см (немного ниже нормы т.к. у нее низкорослые родители – обычно это средний рост для возраста 5-6 лет) и при высоте рукояти 67 см у ее самоката, видно, что в этом сезоне нам пора переходить на следующую ступень с более высокой ручной. Это совпадает с рекомендациями производителя, согласно которым переход от версии mini к версии maxi должен произойти при росте ~110см.
Любопытной опцией в Highwaykick 1 является стопор опрокидывания. Опрокидывание может случиться в тех случаях, когда родитель помогает толкать самокат вперед, а колеса натыкаются на непредвиденное препятствие – камень, яму на дороге и т.п., при самостоятельной езде я лично про возникновение такой проблемы не слышал. Возможно, данный стопор имеет право на существование в том случае, если он действительно работает, а не является маркетинговым ходом (по фото есть сомнения), а его действие на мой взгляд сильно зависит от прямолинейности дорожного покрытия. Следует помнить, что конструкция детского самоката проектируется инженерами исходя из того, что на нем будет кататься именно ребенок, баланс конструкции уравновешивается исходя из направлений и точек приложения сил при движении именно ребенка, поэтому если вы помогаете ребенку двигаться, то держите ручку самоката закрытой, а не открытой рукой.
Может показаться, что есть у Highwaykick 1 одно преимущество относительно аналогичных моделей Micro – максимальный вес пользователя в стоячем положении 50кг. Может быть в Австрии или Китае, где проектируется и производится данный самокат дети в 4 года и достигают 50кг., но у нас к счастью это большая редкость. Кроме того, всем известно, что Micro способен выдерживать нагрузки, многократно превышающие заявленные в описании – именно за счет такого многократного запаса прочности, самокаты micro являются такими надежными и долговечными.

Рекомендованная розничная цена сравниваемых моделей 99,9 евро (235 BYN) за S&R Highwaykick 1 (в Беларуси на данный момент он продается по акционной цене 198 BYN) против 199 BYN за Mini Micro 3in1 или от 276 BYN за Mini Micro Deluxe 3in1.

Немаловажным параметром для сравнения является срок бесплатного гарантийного обслуживания: у Micro он составляет 2 года (!), у S&R – 1 года. А это, согласитесь, избавление от возможных головных болей на срок в два раза дольше.

Выводы: похоже, компания Scoot & Ride стала заложником своей основной идеи "многофункциональности", следуя которой уделила большое внимание не совсем востребованной быстрой трансформации, при этом реализовала малый возрастной диапазон от 1 до ~3-4 лет, вес самоката оказался выше конкурентов, а срок гарантийного обслуживания вдвое меньше, чем у micro. При этом цена оказалась на уровне доказавшего свою надежность micro. 

Автор: Акалович В.Н. (упоминание источника при копировании обязательно!)